전기자동차에 무선충전이 중요한 이유

침대 옆 탁자용 충전 패드와 차량용 충전 패드로 스마트폰의 코드를 잘라버리고 운이 좋다면 무선 CarPlay나 Android Auto를 사용해 본 적이 있다면 무선이 어떤 획기적인 제품인지 이해하게 될 것입니다. 유도 충전은 전기 자동차에 사용될 수 있습니다.

아침저녁으로 투박한 케이블과 충전 커넥터를 한쪽 팔로 들고 유아나 식료품 가방을 저글링하는 대신 주차하고, 생활하고, 충전된 차량으로 돌아가는 문제가 될 수 있습니다.

그리고 한번 경험하면 다시는 돌아갈 수 없을 것 같습니다. 마지막으로 이더넷 케이블이나 전화선을 노트북에 연결하려고 생각한 게 언제였나요?

무선 EV 충전은 어떻게 작동하나요?

무선 충전은 전자기 유도 원리를 사용하여 공기를 자기장으로 통해 전력을 전송합니다. 유도 충전 또는 중복적으로 무선 유도 충전이라고도 들을 수 있습니다.

볼보는 C30 Electric으로 유도 충전을 테스트합니다.

간단히 말해서, 전기는 구리선 코일에 전류를 유도하여 특정 주파수(대부분의 경우 FM 라디오 주파수에서 멀지 않은 주파수)에서 방출됩니다. 이는 진동 자기장을 생성하고, 이는 다른 구리 코일에 의해 포착됩니다.

간격에 따라 신호를 미세 조정하고 커패시터의 도움과 공진 주파수 아이디어와 같은 일부 핵심 물리학 아이디어를 통해 너무 많은 에너지를 잃지 않고 EV에 무선 충전을 실용화할 수 있습니다.

가까이

기술적으로 이 시스템에는 두 세트의 하드웨어가 필요합니다. 즉, 벽 충전기처럼 전용 회로에 연결된 진입로 또는 차고 바닥용 송신기 패드와 차량 바닥에 설치되는 수신기 패드입니다.

2018 BMW 530e iPerformance 무선 충전

기술 리더로 떠오른 WiTricity 등의 시스템은 지상고를 수용하는 10~25cm(3.9~9.8인치) 거리에서 사용 가능한 무선 충전을 안정적으로 생성하도록 설계된 J2954 표준을 준수합니다. 스포츠카부터 오프로드 SUV까지 거의 모든 생산 차량에 적용됩니다. 그리고 11kw의 전력으로 전형적인 EV는 주차 시 시간당 약 35마일의 주행 거리를 제공합니다.

표준에 내장된 정렬 방법을 사용하면 패드의 저에너지 비콘 신호가 운전자에게 차량이 주차되어야 하는 위치를 표시하거나 모든 것을 자동화하는 데 도움이 됩니다. Wi-Fi 핸드셰이크는 본질적으로 플러그 앤 충전의 노터치 버전, 즉 파크 앤 충전을 완성합니다. 짜잔.

충전의 약 85%가 집에서 이루어지며, 이는 도로 여행을 위한 특별한 경우 기술이 아닌 일일 충전 방법으로 설계되었습니다. WiTricity CEO Alex Gruzen은 "궁극적으로 이 자동차는 주행 거리가 무한한 자동차처럼 느껴질 것입니다."라고 말했습니다. "그들은 운전하고, 주차하고, 아무것도 할 필요가 없습니다."

무선 자동차 충전은 얼마나 효율적인가요?

스마트폰의 Qi 무선 충전 효율은 기껏해야 80%에 이르지만 대부분 70% 미만일 가능성이 높기 때문에 이러한 충전기를 떼어내면 휴대전화가 그토록 따뜻합니다. 해당 시스템은 얇고 저렴하도록 설계되었지만 에너지 수준이 이렇게 높기 때문에 자동차 충전 시스템은 그런 식으로 낭비될 수 없으며 특히 효율성을 중심으로 설계되었습니다.

닛산 무선 충전 시스템

몇몇 자동차 제조업체는 공장 설치용 기술을 조사했습니다. 예를 들어 Nissan for the Leaf는 10여년 전(위) 효율성이 향상되었습니다. 코일 간 WiTricity의 기술은 에어 갭을 통해 전달되는 에너지의 99%를 받습니다. 다른 단계의 대부분은 동일하며 손실이 많은 절연 변압기가 필요하지 않아 에너지가 절약됩니다. 회로 상자에서 차량에 이르기까지 무선 시스템의 효율성은 일반적으로 대부분의 플러그인 충전이 이루어지는 수준인 90%~92%입니다.

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