PAU는 IM Pei의 "유산을 기반으로" 미국 항공 교통 관제탑을 설계합니다.

뉴욕 스튜디오 PAU는 1960년대 초 IM Pei의 설계 이후 최대 규모의 커미션으로 미국 공항에 건설될 항공 교통 관제탑 설계를 공개했습니다.

PAU(Practice for Architecture and Urbanism)는 미국 공항을 위한 차세대 모듈식 항공 교통 관제탑을 설계하기 위해 연방 항공국(FAA)의 공개 경쟁에서 선정되었습니다.

FAA에 따르면 이 설계는 "의도된 설계 수명 이상으로 작동하는" 타워와 함께 전국 31개 공항에서 사용될 것이며 결국 100개 이상의 공항에서 사용될 수 있을 것이라고 합니다. 초기 설계의 대부분은 "시립 공항 및 소규모 공항"에서 이루어질 것입니다.

이번 위원회는 중국계 미국인 건축가 페이(Pei)가 1962년에 유사한 상을 받은 이후 타워에 대한 최대 점검을 의미하며, 이 상을 통해 16개의 타워가 건설되었으며 현재 모두 여전히 사용되고 있습니다.

스튜디오에 따르면 이 디자인은 "IM Pei의 상징적인 20세기 중반 타워의 유산을 기반으로 구축되어 21세기에 미학과 기능을 혼합한 독특한 건축 솔루션을 제공할 것"이라고 합니다.

타워의 높이는 19~36미터(63~119피트)에 달하며 개별 공항의 지역에 따라 색상이 다양해 '매우 유연'합니다.

PAU의 디자인은 측면에 부착할 수 있는 일련의 금속 직육면체 형태를 갖춘 중앙 원통형 기둥으로 구성됩니다. 이 상자에는 장비, 관리실 및 기타 기능 공간이 보관되며 제어실은 기둥 꼭대기에 팔각형 모양으로 배치됩니다.

모듈식 요소는 구조 주위에 뼈대와 같은 프레임을 만드는 금속 기둥에 의해 부분적으로 지지됩니다.

정부의 디자인 요구에는 지속 가능성 조항이 포함되어 있으며 PAU는 디자인이 "가능한 경우" 지열 냉난방을 사용할 것이며 디자인에는 재활용 재료, 고성능 외관도 포함되며 모든 전기가 사용될 것이라고 말했습니다.

"우리는 2050년까지 미국 항공 부문에서 온실가스 순배출 제로를 달성하려는 미국 교통부 장관 피트 부티지지의 계획의 주요 구성 요소인 차세대 항공 교통 관제탑을 설계할 수 있는 기회를 갖게 되어 감사하고 영광입니다." PAU 창립 교장인 Vishaan Chakrabarti는 Ruchika Modi 교장과 함께 스튜디오를 이끌고 있습니다.

"엄격한 제약 속에서 큰 창의적 가능성을 찾는 관행으로서 우리는 여행하는 대중의 안전과 신뢰성을 향상시키면서 전국 항공 교통 관제사의 요구를 충족하는 아름답고 기능적인 건축물을 만들기 위한 이 도전을 받아들이게 되어 매우 기쁩니다."라고 Chakrabarti는 덧붙였습니다. .

FAA는 해당 프로젝트가 빠르면 2024년에 착공될 수 있다고 밝혔다.

기타 항공 뉴스에는 영국 스튜디오 Foster + Partners의 두바이 "에어 택시" 수직항에 대한 컨셉 디자인과 SOM의 목재로 마감된 캔자스시티 국제공항 터미널 완성이 포함됩니다.

이미지의 출처는 PAU입니다.

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